在美国当日送达快递行业，要说开疆拓土最频繁的应该是Postmates。我粗略统计了一下，2015年该公司几乎每个月都会有新的业务上线。而之前一直默默无闻的竞争对手Deliv近日也开始与连锁药店Walgreen合作为用户提供当日送达服务，每单的配送费为5美元。
据外媒报道，Deliv在3年前在加州创办，目前已经完成融资1250万美元。公司拥有50名员工，已经在全美17个地区开展业务，而一个多月之前只有8个区域。Deliv的CEO Daphne Carmeli表示，他们将加快扩张速度，并且与Macy’s，Williams，Sonoma等零售商在其他地区展开合作。看来在Postmates步步紧逼的状况下，Deliv也不得不加快扩张的步伐。
商业模式与竞争对手最大的不同是Deliv的用户并不是消费级市场，而是为B端用户提供当日送达解决方案。用户不需要下载APP，Deliv通过技术直接整合到在线零售商的付款页面，比如Macys.com和BestBuy.com。然后用户在付款的时候可以选择是否需要当日送达服务。所以这种To B的商业模式的优势是省去了一部分C端用户的获取费用。而在快递人员上，Deliv采用的是众包模式。
如今像物流这类人员密集型行业，基于互联网的众包模式已经成为主流。一方面，众包模式可以降低企业的人员成本。另一方面在运营效率上由于有大量众包人员的支撑，也会有很大提高。我认为单一资源多维度利用的模式一定是未来的发展方向，举例来说Uber司机在兼职专车的同时也加入Deliv配送快递。这种模式能真正的将资源利用最大化。