在2010年以前，美国汽车导航市场被几家GPS公司牢牢占据，其中Garmin份额最大。当时Gamin是第一个发觉这个未被满足的需求并抢在竞争对手之前快速占领了一大部分市场的公司。
随后，Garmin进入细分市场，比如为航海船公司提供导航系统，因航海导航系统的研发和生产极其耗时，且美国政府审核整套系统的手续费很高，船公司非常依赖大公司、大品牌来进行采购决策，Garmin在航海领域逐渐获得成功，并建立起很高的竞争者准入壁垒。
在2010年之后，Garmin在消费者端的车载GPS市场份额开始被手机GPS抢走，直至今天，大多数消费者不会再为一部单独的GPS买单，更何况手机GPS融入了更多本地生活服务和社交的功能。同时，在运动和户外活动市场上，Garmin同样受到来自其他科技公司的强力竞争。
Garmin的未来似乎有些悲观，因其收入的一半来自车载GPS，并且在美国这一市场已经趋于饱和，更何况越来越少的消费者愿意购买至少79刀的导航产品。
Garmin的命运和国内GPS公司凯立德有几分类似，两家公司该何去何从，似乎战略转型已经成为必然了。