HUD 是一种虚像显示的增强现实技术，最早用于军用飞机，可以显示俯仰角、方位 、高度、武器信息、雷达信息等，是战斗机上最重要的综合显示设备 (IDS)。后来逐渐使用到汽车上，不过初级版本是仅用来显示速度和方向。目前的 HUD 分为前装和后装，前装代表为宝马 HUD，后装则以国外的 Navdy 为代表。我们之前报道过的 HUD 产品有Halo、Car+、车萝卜、HUD Play、CarPro以及炽云科技等。
我近期接触的哈德也是一款HUD产品，2015年5月份，哈德曾在京东众筹了第一代HUD产品，当时获得了2000名种子用户。哈德CEO张佳告诉36氪，在与这2000多名种子用户进行了半年多的交流后，哈德对HUD进行改善与更新，推出了新一代HUD产品哈德HUD X1。
外观上，哈德HUD X1有金色和灰色两种颜色，安装方式是水平安装在仪表盘位置，底座采用的是橡胶材质的切缝设计，张佳表示已经将这款HUD与多款车辆进行了安装测试，适配于市面上70%以上的车辆。
与上代相比，HUD X1去掉了之前加入的手势操作，张佳表示这是因为目前手势操作还不成熟，在车内使用手势容易产生误操作，比如抬手等。HUD X1在交互方面主要通过语音，使用的是科大讯飞的车载语音解决方案，同时采用了双麦降噪技术，在用户说出错误的语句时，哈德HUD X1会对其进行错误更正。在语音交互外，HUD X1还设置了遥控操作。
HUD X1采用的是TFT投影芯片方案，显示亮度超过50流明，我在室内对着日光灯测试了一下，HUD X1的强光显示表现还不错。成像距离在2米左右，屏幕大小为18英寸。为了防爆安全的考虑，HUD X1没有内置电池，而是通过OBD取电（对多数车型进行了适配），HUD可以显示车速、油耗、发动机转速、里程、冷却液温度、故障码等车身数据。
HUD X1内置了高通骁龙615芯片。同时HUD X1还内置了高德地图导航，自带的4G SIM卡可以在线实时更新地图。除了HUD功能，张佳表示HUD X1还内置了行车记录仪、虾米音乐、电台等功能，其中行车记录仪可以完成前后十几秒的视频抓拍，并一键分享到朋友圈。
HUD X1还设定了硬件开放平台，可以拓展倒车影像、夜视、ADAS等车载功能。
目前哈德HUD X1正在淘宝众筹，基础版价格为1399元。
哈德之前做过前装OEM市场，曾向多家车企提供汽车HUD光学成像方案模块。哈德与车企的前装产品将在今年2月26号于深圳展出。
我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong