近几年钢铁行业开始面临产能过剩，需求不足并由卖方市场转向买方市场。所以在这个市场拐点出现了一些钢铁B2B电商，比如找钢网和钢为网等，钢铁厂也寄希望借助互联网拓宽销售渠道。与找钢网从撮合交易切入的模式不同，大大买钢网则基于共享经济的业务合伙人模式切入钢铁B2B行业。该网站在今年8月份正式上线，并获得了传统钢贸巨头大汉集团的3000万元人民币的天使轮投资。
其实在传统的钢铁销售渠道中，业务员扮演了非常重要的销售角色，并且掌握大量用户资源，而业务员的销售提成却只有订单利润的10%到20%。大大买钢网CEO彭政军告诉36氪，传统的业务员手里有客户资源却不成立自己的钢贸公司主要有以下两点原因：
- 因为业务员对钢铁采购数量少，所以拿不到低价货源，获利空间小；
- 由于钢铁交易过程中存在账期，业务员没有充足资金垫资。
大大买钢网采用业务合伙人的模式，并且通过业务合伙人为钢铁采购方提供金融和物流等线下服务支持。业务合伙人能为平台带来订单的同时还能得到交易利润的80%作为提成。目前大大买钢网主要在中西部和华东地区开展业务，比如上海，湖南，江西，贵州等省市。平台拥有超过20家钢厂作为直接供货商。
大大买钢网将目标用户分为中小客户和大客户，并且为两类客户提供不同的金融服务去解决由于账期产生的资金压力。首先，对于中小客户，平台联合金融机构给业务合伙人授信，因为合伙人与客户之间有长期合作关系，所以对客户的经营状况非常了解。这种方法不但解决中小客户的账期问题，还可以降低平台风险。其次，对于大客户，比如国有企业和房地产上市公司，大大买钢网将和供应链金融公司合作，最多可以为客户提供300万授信。
在物流服务方面，彭政军告诉36氪，钢铁流通产业链线下服务供应充足，物流运输并不存在痛点。大大买钢网希望通过利用业务合伙人的线下资源为采购方提供仓储和物流服务。比如用户在线上交易完成之后，业务合伙人会联系车辆和仓储为用户提供线下服务。大大买钢网希望通过整合社会资源这种轻资产的运营模式实现扩张。但是在物流方面，还应该加强互联网的运用，比如合伙人可以通过叫车软件找到货运车辆。
对于盈利模式，大大买钢网的收入主要来自钢厂佣金，还有与金融机构合作产生的收益分成。目前合作的金融机构有浦发银行。十月份平台交易量已达到23万吨。
如今在一些行业产能过剩的背景下，互联网凭借高效的信息传播能力对于行业的运营效率提升有很大帮助。虽然传统渠道中商品流通速度快，但是渠道环节的增加导致了厂家成本过高。通过互联网的传播优势可以实现商品渠道扁平化的建设，而渠道的扁平化可以实现买卖双方利润的提升。
团队方面，CEO彭政军为中国社科院电商在读博士，曾创办多家大型贸易公司；COO贺金生为大汉集团副总裁，有20多年钢铁流通经验；CTO汪洋曾担任惠普技术架构师，并且被评为微软最有价值专家；CFO陈曜拥有厦门大学博士学位，是12药网电商平台创始人；CMO万世红为钢铁供应链金融专家，曾在钢贸行业自主创业；战略研究院院长许春华，北大经济学硕士，曾担任生意宝高管。