汽车是很多人瞄准的下一个颠覆的焦点，以发现电磁感应定律的英国物理学家法拉第（Faraday）命名的加州汽车初创企业Faraday Future就是其中的一个。2天前，这家公司宣布了一项高达10亿美元的建厂计划。一时间媒体都把它视为Tesla未来有利的竞争对手。
把Faraday拿来和Tesla进行比较有很多理由。首先这两家公司命名背后的人在电方面都有着杰出的贡献，法拉第发现了电磁感应，特斯拉（Tesla）则发明了交流电；其次大家做的也都是电动汽车，Faraday目前做的是高端电动车，计划2017年推出第一款车型，并且声称续航里程比Tesla的高端车型Tesla Model S多出15%。
另外，这两家还有着复杂的关系，Faraday的大部分高管都是来自Tesla。其中资深副总裁Nick Sampson是Tesla前汽车底盘工程总监，制造副总裁Dag Reckhorn是Tesla的制造总监，人力副总裁Alan Cherry也是Tesla的前人力总监，供应链副总裁Tom Wessner是前Tesla采购总监。
无怪乎有人要把Faraday称为Tesla未来的有力竞争对手。
但是它之所以表现出这种有力，跟近日宣布的这10亿美元建厂计划有很大的关系。
目前在日产位于加州的前研究中心运营的这家公司，计划投资10亿美元在加州、内华达州、佐治亚州或路易斯安那州设厂。
一家成立不久的公司居然一下子能拿出10亿美元，这是不同寻常的。Faraday称这笔资金来自融资。但在被问到这10亿美元的融资来自哪里时，Faraday的资深副总裁Nick Sampson对此支支吾吾，只是说合作伙伴要保密。保密归保密，并且对做汽车感兴趣且一下子能拿出10亿美元的金主掐指一算也没几个。
其次，这家公司的扩张速度也相当的疯狂。目前已经拥有400左右员工，且还在以每周新增10人的速度在扩招。而400人这个数字与此前传闻苹果的汽车团队有400人的规模吻合。
再联系到Faraday的众多Tesla前高管，Tesla CEO Elon Musk曾说过一席话：
重要工程师？他们招了我们炒掉的人。我们总开玩笑说苹果是 ‘Tesla 的垃圾场’……如果你在 Tesla 做不到，那就去苹果工作。不开玩笑。
这说明苹果挖走了Tesla不少的人，但是现在Faraday又有这么多的前Tesla高管，难免让人猜测怎么会这么巧。
还有就是按照一般的逻辑，公司CEO一般都会出来露面的，但是Faraday的CEO身份却是个迷。如果最后证明它的CEO是一位苹果“前员工”的话，那事情就很有趣了。
再加上苹果说过打算在5年内进入汽车市场，以及最近在加州大量拿地的事实，很容易会让人联想Faraday也许是苹果做汽车的幌子。当然，在事实出来之前，这些东西纯属猜测，我们等着瞧吧。