目前中国每年大约有 1300 多万对新人登记结婚。其中上海 2013 年有 11 万对新人结婚，2014 年有 13 万对新人结婚。其中 35%的新人会选择婚车（奥迪 A4L 之上的车型）。剩余的 65%，其中有 7%是请身边朋友的车做婚车，需要给每人至少 500 元红包。还有大约 4%的是用大众（以及少数日系车）做婚车，原因是价格便宜，平均每部婚车价格约为 500 元。
有65%的人群避而不选婚车，无非是因为婚车价格贵、找不到婚车资源、婚车常常迟到。婚车司机方面，则存在加入了车队但单子太少，收入被中间渠道分刮、获取需求渠道单一等痛点。正如打车软件将供需两端打通，婚车市场如果也能实现渠道扁平化，比如将奥迪低档婚车市场价格做到每部 500 元，婚车市场就能进一步打开，在盘活存量的同时挖取增量。
我近期接触的驾到婚车是一家起自上海的婚车O2O平台，以滴滴打车的形式让消费者直接对接到婚车司机。具体而言，用户可以通过App或PC端下订单，选择好婚车预算，此时系统会显示推荐常用搭配或者自定义车型，用户再确定好车型、集合时间、地点（可备注特殊要求，比如避免车牌号含 4 或者绿色的车）并交纳占总预估费用30%的定金后，驾到婚车就会安排合适的司机接单了。
这里要提一下驾到婚车对司机的后续调度，司机在订单日历中安可以看见时间、地点，驾到婚车会在婚礼前一天晚上提醒司机早点休息，第二天驾到婚车会根据司机所在的位置与约定集合地点的距离、并结合交通天气情况设置司机起床提醒。
后续，如果司机没有在约定时间到达，客服确定情况后会扣除迟到司机“1”分的信用评分，12 分全部扣完要想再次接单就需要交纳保证金，救场司机如果接单成功并且按时到达可获得双倍收益和“热心司机”称号。服务完成后，双方确认如果未出现违约情况、以及所用时间和公里数的争议，用户再支付尾款，并给予评价。
驾到婚车创始人沈应杰告诉36氪，新人或者婚庆公司可以直接对接到婚车司机，这种去中介化的形式避免了婚车租赁过程中常见的迟到以及司机信誉问题；另外，由于婚车需求大多集中在周末，婚车司机只需要5小时就能获得其他专车平台12个小时1.5倍的利润。说到专车平台，专车平台上车辆规格多在奥迪A6L以下，并且可用于婚庆的高端车辆不成规模，沈应杰表示驾到婚车与专车平台的市场重合度并不高。
驾到婚车此前经营了三年，沈应杰表示驾到婚车上婚车多为一手车源，且有一部分自营车辆、以及专门做婚车的司机资源。沈应杰告诉我，目前驾到婚车已覆盖8大品牌婚车，在上海有6001辆婚车资源（含高端车970辆，品牌包括奥迪、宝马、奔驰、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、宾利、劳斯莱斯等）以及256辆大巴资源。从2014年10月份到今年10月份，平均每天接单50个，总营收1亿元。此外，驾到婚车还对接了上海77家婚车公司的婚车需求。
沈应杰还向36氪介绍了婚车的常用搭配，高端搭配占总时长需求8%，头车包括劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼，跟车宾利等；终端搭配占总市场需求50%，头车包括宾利、玛莎拉蒂等，跟车保时捷等；而低端搭配占市场需求42%，头车包括宝马7系、奥迪A8、奥迪S5、奔驰S级，跟车包括奥迪A4L、奥迪A6、宝马5系等。
沈应杰告诉我，未来，除了一些特别假日（情人节、 七夕、圣诞节等）的促销活动外，驾到婚车还会用一段时间里比较滞选的车型做定期或不定期的活动，比如奥迪月、 奔驰月，以引导新人去选定婚车，这样既可以避免用户一窝蜂地定一款车，也可以保证其他车型的订单量，从而调动司机热情。
此外，驾到婚车还与美车堂有合作，司机接婚车单后积累的积分可以兑换美车堂的等值服务（服务会根据季节促销）。
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